三大运营商确定2年内启动5G预商用部署计划

中国电信和中国联通最近在2017年IMT-2020(5G)峰会上月确认了2019年构建5G网络的预商业工作，中国移动到目前为止宣布的2018年在主要城市建设5G试验网络，三大运营商在5G上的战略配置越来越明确。工信部副部长陈肇雄回应上述峰会，目前5G第一阶段测试工作已顺利完成，第二阶段测试有序前进，重点积极开展5G典型场景测试。我国全面积极开展5G技术研究开发，在大规模天线、超强密集网络等5G核心技术了最重要的突破。

在此前发布的5G路线图中，2017年是5G国际标准月开始前进的一年，3GPP在年末完成了5G标准的第一基础版本，根据现在的产业链状况，吻5G的热情加剧了。运营商5G入口赛车族，随着标准的进一步落地，5G的入口赛车族才刚刚开始，三大运营商作为最初的选手似乎拒绝开放。

在IMT-2020(5G)峰会上，中国电信技术创新中心副主任杨峰义回答说，中国电信计划从2019年开始建设一些实业网络，到2020年构建商业网络部署，获得商业服务。目前，中国电信的5G对外开放实验室主要集中在北京、广州、上海三个地方。其中，北京主要研究NR、EMC、网络切片等5G网络和重要技术，广州主要研究5G融合网络和研究和测试评价、终端等，上海研究业务水平、业务模型等，积极开展5G网络和横向行业的合作。

中国联通网络建设部副社长马红兵在峰会上作出反应，下半年联通也不考虑寻找两个四个城市开展5G技术检查和网络检查，做一些计划。2019年将根据商业条件进行规模配置，2020年将进行更大规模的5G网络配置。

中国移动虽然没有提到5G的时间表，但在此前泄露的公开发布信息中，中国移动计划在2017、2018年分别开始外场试验，积极开展商业化规模实验，到2020年，中国移动将根据国家计划完成5G规模的商业化。在最近的动作中，广东移动领导了包括华为、爱立信在内的9家企业签订了产业前进提案书，正式设立了5G重点技术实验室，宣布配置了5G智能终端产业，增进了机器人、无人机、无人机等。广东移动总经理简单应对包括第一财经在内的记者，移动推迟5G技术试验计划，提高投入力，尽快构筑5G商用。

汽车网络的未来将是先头。5G的发展不仅自身具有很大的产业生态价值，还创造了芯片、设备、材料、软件、制造业等基础产业的缓慢发展。广东移动副社长丘文辉应对，5G未来将创造超兆美元的产业盛宴。

在今年年初的MWC移动大会上，三大运营商和通信设备企业向外展示了最近的5G场景。华为常务董事、战略Marketing社长徐文伟在拒绝接受第一财经记者采访时，技术仍然屈身于实验室，华为展出的场景测试为运营商制定了更多计划。对于最近的进展，5G前进组副主席王晓云在IMT-2020年作出反应，明年6月3GPP不发表一个月的标准版本。

下一步，R16标准需要在2019年底上市。这两个版本的主要区别是，新版本加强了新型多地址技术，即所谓向量多地址技术的研究，二是新加入了下一代汽车网络技术，三是加强了三个场景中低时间延长可靠性等指标。随着5G的进一步放缓，IMT2020前进组最近正式成立了两个新的工作组，分别是5G的测试工作组和面向下一代车网的C-V2X工作组。

5G测试组自去年以来充分发挥了根本性，不仅强化了测试，还发表了世界性前进5G标准的C-V2X工作组主要研究面向蜂窝的汽车网络整体解决方案，通过测试加快了整个产业的进程，进行了汽车网络的下一个产业和应用。王晓云说。在5G场景在5G场景应用领域，汽车网络将在未来领先。

在今年年初的MWC中，许多制造商也展示了汽车网络的相关技术。例如，华为已经在德国利用5G技术开始了无人驾驶的外场测试，测试内容包括自动驾驶编队和车辆合作紧急制动。爱立信也与西班牙电信合作，开始了汽车遥控司机技术的研究。

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