本文摘要：
(公共编号:)消息波音公司与美国国防高级研究计划局(DARPA)协商，共同开发新型超音速宇宙飞船，用于装载和升空小型卫星。在过去的几年里，美国军方仍在寻找低成本、短期内频繁重复使用的卫星升空技术。为此，为美军测试新型先进设备技术的机构DARPA，正式设立了XS-1的试验宇宙飞船项目。 DARPA希望研究与传统火箭融合的新宇宙飞船。这艘宇宙飞船可以横向下落，环绕地球轨道飞行，在轨道上释放了3000磅的卫星助推器。
(公共编号:)消息波音公司与美国国防高级研究计划局(DARPA)协商，共同开发新型超音速宇宙飞船，用于装载和升空小型卫星。在过去的几年里，美国军方仍在寻找低成本、短期内频繁重复使用的卫星升空技术。为此，为美军测试新型先进设备技术的机构DARPA，正式设立了XS-1的试验宇宙飞船项目。
DARPA希望研究与传统火箭融合的新宇宙飞船。这艘宇宙飞船可以横向下落，环绕地球轨道飞行，在轨道上释放了3000磅的卫星助推器。顺利把卫星送到预期轨道后，宇宙飞船回到地球在滑道上强制下降，打算下次飞行。
美军的终极目标是，这艘宇宙飞船必须在10天内开展10次飞行中的高强度任务。据报道，宇宙飞船使用AerojetRocketdyne公司生产的AR-22引擎。据Aerojet公司介绍，该发动机与作为宇宙飞机使用的发动机类型大致相同。Aerojet社长兼CEOEilen，Drake说:这台发动机没有良好的性能和经过检查的可再利用性。
这次合作不是波音公司和美国军队在这个领域首次合作。本月早些时候，波音公司为美国空军生产的X-37B天空飞机在地球轨道飞行近两年后顺利返回地球。此外，本月初，SpaceX也与美国国防部合作，顺利升空了间谍卫星。据报道，目前大多数卫星升空任务都是通过重新接受订单来决定生产火箭的模式，加上技术、政治等问题的延迟，升空周期非常长。
卫星在等待上升的过程中很可能已经出现在新技术上。超音速宇宙飞船和SpaceX的火箭再利用等新技术经常出现，将来恢复这种失望状况，大幅度缩短上升周期，传输成本。原始文章允许禁止发布。
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